18 мая 2021
28 октября 2024
~11 минут
Важно учитывать: Один из самых неоднозначных терминов, де-факто отсутствующий в нормативной базе. Обоюдная вина при ДТП регулируется законом как ситуация, при которой все водители признаны виновными, либо происшествие, при котором установить виновность участника не представляется возможным.
Если вывод о виновности спорный, его можно и нужно проверять: изучать схему ДТП, объяснения, видеозаписи, заключения экспертов и постановления. В такой ситуации может помочь юрист по административным делам и гражданским спорам. Ниже разберем, как распределяются выплаты, кто определяет процент вины и какие действия помогут защитить интересы водителя.
Как распределяются выплаты при «обоюдке»
Юридически ситуация выглядит так: Обоюдная вина в ДТП приводит к тому, что участники одновременно являются и виновником, и потерпевшим. По правилам ст.1064 ему обязаны компенсировать причиненный ущерб. Выплата осуществляется пропорционально степени вины. Многое также зависит от наличия страхового полиса у каждого из участников происшествия, а также от выявления смягчающих или отягчающих обстоятельств. Рассмотрим наиболее распространенные ситуации.
Если полис ОСАГО есть у обоих водителей
Юридически ситуация выглядит так: Если ОСАГО при обоюдной вине есть у обоих водителей, то в соответствии с п.22 соответствующего федерального закона выплата осуществляется в равных долях всем участникам происшествия, либо обратно пропорционально степени их вины. Если виновность признана равной и участники ДТП не обжалуют это решение, то всем пострадавшим будут выплачены равные доли установленного страхового ущерба от обеих страховых компаний. Если же автомобилей было 4, то 25% от полного возмещения и так далее.
Для автовладельца это важно потому, что Если же суд произвел определение степеней вины, то каждый водитель получит компенсацию в той степени, в которой он признан невиновным.
Юридически ситуация выглядит так: Предположим, что суд определил степень виновности одного участника ДТП на 60%, а второго – на 40%. Повреждения первого автомобиля оценены в 100 тыс. руб. Он получит только 40 тыс. руб от этой суммы, так как на 60% он признан виновным. В ситуации со вторым участником при аналогичной оценке повреждений водителю будут выплачены 60 тыс. руб., так как виновным он признан только на 40%.
Степень виновности участников ДТП определяет только суд. Ни сотрудники ДПС, ни эксперты не имеют таких полномочий.
Если полис ОСАГО только у одного владельца ТС
Юридически ситуация выглядит так: Выплата по ОСАГО при «обоюдке» возможна только в ситуациях, когда со ответственность застрахована. Если у одного из виновников ДТП нет полиса, то его «оппонент» не сможет получить компенсацию от страховой и будет вынужден взыскивать ее со второго виновника через суд.
Например:
По сути, правило сводится к следующему: Водители Иван и Игорь обоюдно виновны в ДТП. У Ивана полный порядок со страховкой, а у Игоря ее нет. Игорь обращается в страховую компанию Ивана и получает выплату. Иван обращается в суд с иском и взыскивает с Игоря сумму причиненного вреда.
Юридически ситуация выглядит так: При взыскании ущерба с виновника ДТП без страховки работает правило, на основании которого осуществляется выплата по ОСАГО: компенсация назначается обратно пропорционально степени виновности. Единственное различие: в одном случае ущерб компенсирует страховщик, в другом – второй виновник происшествия.
Если один водитель был в нетрезвом состоянии
Ключевой момент: В этом случае определяется причинно-следственная связь между ДТП и нарушениями, который допустил каждый из участников. Мнение о том, что пьяный водитель априори виновен – заблуждение. Да, его привлекут по статье за вождение в нетрезвом виде. Но если не его действия привели к происшествию, то его вины в ДТП нет.
Практический вопрос: Само по себе опьянение причиной аварии быть не может. А вот допущенные из-за него нарушения – вполне.
Ключевой момент: Поэтому по факту произошедшего ДТП второго виновника не должно волновать, находился ли первый в состоянии опьянения или нет. Значение имеет только установленная степень его вины. Если виновны оба в равной степени – осуществляется выплата 50 на 50. Если в разной, то процент виновности установит суд.
Какая ответственность возможна для участников «обоюдки»
Ключевой момент: «Обоюдка» при ДТП влечет за собой ту же ответственность, что и при «обычном происшествии. Но есть некоторые нюансы. Рассмотрим наступающие последствия по каждому виду ответственности для всех виновников ДТП:
- Практический вопрос: Административная – протокол выписывается на всех виновников.
- Важно учитывать: Гражданская – если не установлена степень вины, то все участники получают возмещение в равных долях, если установлена – компенсация выплачивается пропорционально виновности каждого водителя.
- На практике это означает: Уголовная – по аналогии с «обычным» ДТП причинение вреда здоровью или жизни человека влечет за собой наступление уголовной ответственности.
По сути, правило сводится к следующему: Однако в последнем случае определяющее значение имеет категория пострадавшего. Если им оказался второй водитель, то ответственность возлагается на первого. Если же пострадавшим признан, например, пешеход, то за него отвечают оба виновника ДТП.
Несколько нарушителей — не всегда обоюдная вина
По сути, правило сводится к следующему: «Обоюдка» наступает только в ситуации, когда все участники ДТП были в нем виновны. Их может оказаться 2, 3, 10 или больше – не имеет значения. Но если один из участников было, предположим, трое, а виновными в происшествии признаны только двое, то ДТП обоюдным не будет, хотя таковой и будет признана вина тех двоих водителей.
Порядок действий после обоюдной аварии
Важно учитывать: Действовать нужно в соответствии с ПДД, никаких «привилегий» для обоюдно виновных участников ДТП не предусмотрено. Согласно действующими правилами:
- Практический вопрос: Участники аварии должны остановить транспортные средства.
- Практический вопрос: Не перемещая автомобили включить «аварийку» и выставить знак на удалении, предусмотренном нормативами.
- Практический вопрос: Вызвать сотрудников ДПС или оформить европротокол, если это допускает ситуация (нет пострадавших и погибших).
В какую страховую подавать документы после ДТП В своюДля автовладельца это важно потому, что . Если же у вас не было страховки, то нужно обратиться к страховщику второго виновника. Тот, в свою очередь, имеет право взыскать с вас компенсацию через суд.
Допустим ли европротокол при обоюдной вине
Важно учитывать: Да, равно как и при любом другом ДТП, но только в ситуациях, когда происшествие соответствует требованиям оформления европротокола. Напомним, что для этого должны быть соблюдены следующие предусмотренные законом условия:
- Практический вопрос: В происшествии участвовало ровно 2 транспортных средства.
- Оба участника ДТП имеют страховые полиса.
- Практический вопрос: В ходе происшествия был причинен вред только транспортным средствам, но не жизни и здоровью, не другому имуществу.
- При ДТП между машинами был прямой контакт.
- Практический вопрос: Не превышался лимит в 100 тыс. руб или в 400 тыс. руб, если оформление происходило посредством приложения.
- Практический вопрос: Участники происшествия пришли к соглашению в обстоятельствах ДТП.
Юридически ситуация выглядит так: Соответственно при оформлении европротокола в нашей ситуации участники дают обоюдное согласие и, тем самым, происходит установление их обоюдной вины. Часто именно этот факт страховые компании относят к разногласиям между участниками происшествия, хотя прямого указания на это в законе нет.
Как устанавливается степень вины в ДТП
На практике это означает: Если участники ДТП не согласны признать обоюдную вину и хотят установить ее степень, то они обращаются в суд. В этой ситуации истцом может выступить как один водитель, так и оба. Суд рассматривает представленные доказательства и документы, заслушивает свидетелей, если таковые имеются, и определяет степень вины каждого участника аварии в процентном соотношении. В зависимости от этих показателей затем водителям выплачивается компенсация от страховщиков или вторых виновников ДТП.
Практический вопрос: В этой ситуации крайне важно отстоять свою позицию. Вам может помочь опытный автоюристДля автовладельца это важно потому, что . Специалист подготовит комплект документов, представит ваши интересы в суде и поможет добиться наиболее благоприятного исхода. {company} в Казани готова предоставить профессиональную помощь участникам ДТП, которые хотят установить степень вины в происшествии.
Как оспорить вывод об обоюдной вине
По сути, правило сводится к следующему: Если речь идет об оспаривании протокола, то вы можете обратиться к руководству составившего документ инспектора. Если это не принесет результата, то нужно идти в суд. Если же речь идет как раз о судебном решении, то вам нужно обратиться в вышестоящий суд с соответствующим апелляционным заявлением.
На практике это означает: Во второй ситуации вам также может потребоваться помощь квалифицированного юриста. Необходимо предоставить весомые аргументы, которые позволят отменить решение суда первой инстанции. Часто требуется проведение экспертиз, сбор документов, привлечение свидетелей – в этом может помочь опытный автоюрист.
Можно ли не заявлять в ГИБДД о ДТП и уехать?
Ключевой момент: Теоретически это возможно, хоть и не вполне законно. Но мы не рекомендуем оставлять место ДТП и не заявлять о нем. Иногда лучше получить штраф и увеличить КБМ, даже если повреждения совсем небольшие и по оценке выйдут всего на пару тысяч рублей. Ничто не мешает второму виновнику происшествия вернуться на место и вызвать сотрудников ДПС.
Если участники все же договариваются без вызова инспекторов, важно минимизировать риски:
- Ключевой момент: Напишите расписку – в ней укажите, что в происшествии не было пострадавших, и нужность в оформлении инцидента отсутствует.
- При нужности составьте европротокол, заранее договорившись, что никто из вас не будет обращаться в суд.
Для автовладельца это важно потому, что На самом деле избежать повышения КБМ можно даже после вызова сотрудников ДПС – главное договориться, что никто из вас не будет обращаться в страховую компанию за выплатой компенсации. В этом случае вы отделаетесь штрафами. Однако маневры до обмана со стороны второго участника все равно остаются.
